«Работать добросовестно — значит: работать, повышая свою квалификацию, проявляя инициативу в совершенствовании продукции, технологий, организации работ, оказывая не предусмотренную должностными инструкциями помощь другим сотрудникам (включая и руководителей) в общей им всем работе.

Вопросы по яхтингу — вопросы

Перейти к: навигация, поиск
12345678910
11121314151617181920
21222324252627282930
31323334353637383940
41424344454647484950
51525354555657585960
61626364656667686970
7172737475
Тест на шкипера

Вариант 424935300.

Ваше имя: 

Вопрос 1

136. Яхта длиной 8 м и высотой мачты 14 м входит в канал. На берегу есть указатели. Как следует поступить?

  1.  опустить мачту и идти дальше,
  2.  препятствий нет, продолжить движение,
  3.  невозможно пройти, яхта слишком длинная.

Вопрос 2

97. На рисунке представлен знак:

  1.  восточный кардинальный знак,
  2.  западный кардинальный знак,
  3.  разветвление судоходного пути.

Вопрос 3

60. Можно ли пришвартовать яхту в канале, соедниняющем два озера?

  1.  можно, но только днём.
  2.  нет,
  3.  да, но только в обозначенных местах,

Вопрос 4

66. На пришвартованную яхту к набережной дует ветер:

  1.  курсовой,
  2.  истинный.
  3.  вымпельный,

Вопрос 5

137. С яхты с высотой мачты 8 м, шириной 3 м и осадкой 1 м у входа в канал был замечен такой знак, как показано на рисунке. Как поступить?

  1.  вы можете идти без препятствий.
  2.  пройти невозможно, надо повернуть назад,
  3.  вы можете идти после складывания мачты,

Вопрос 6

9. Элементы стоячего такелажа на яхте типа шлюп, это:

  1.  нирал, ахтерштаг, фал шверта.
  2.  штаг, ванты, фалы,
  3.  ахтерштаг, ванты, штаг,

Вопрос 7

103. Что произойдёт, если включить задний ход с правосторонним винтом, при удержании руля в нейтральном положении:

  1.  лодка пойдет прямо назад,
  2.  лодка будет двигаться назад, а корма будет отброшена на правый борт,
  3.  лодка будет двигаться назад, а корма будет отброшена влево.

Вопрос 8

48. Во время работы двигателя, переключение передач производится:

  1.  на низких оборотах,
  2.  энергично потянуть рычаг передач и без смены оборотов двигателя,
  3.  добавить газу.

Вопрос 9

34. При определении технических параметров яхты, символы Lc и KLW означают:

  1.  Lc - целая ширина, KLW - конструкторская максимальная ширина.
  2.  Lc - целая длина, KLW - конструкторская ширина ватерлинии,
  3.  Lc - максимальная осадка, KLW - конструкторская длина ватерлинии,

Вопрос 10

70. Форпик будет находится в следующей части яхты:

  1.  в центре.
  2.  в задней,
  3.  в передней,

Вопрос 11

18. Cила держания якоря зависит от:

  1.  глубины водного пространства, типа якоря, дрейфа яхты,
  2.  типа якоря, типа дна, угла, сформированным наклоном якорной цепи,
  3.  от длины отданой якорной цепи, которая должна быть не короче 3 и не больше 5 глубин акватории в месте якорной стоянки.

Вопрос 12

74. Какой из расположенных знаков ниже ставится при выходе с канала?

  1.  только тип В,
  2.  А с правой стороны выхода, В с левой стороны выхода.
  3.  только тип А,

Вопрос 13

55. Рулевой заметил матроса, который описывает красным флагом круги. Что это означает?

  1.  сигнал вызова помощи,
  2.  ничего не означает.
  3.  сигнал приветствия других матросов,

Вопрос 14

75. Какой аварийный номер телефона у Водной Добровольной Спасательной Службы на Мазурских озёрах и озера Езёрак?

  1.  600 100 100,
  2.  601 100 000.
  3.  601 100 100,

Вопрос 15

85. Элемент стоячего такелажа, который идёт от топа мачты до носа это:

  1.  штаг.
  2.  ванта,
  3.  ахтерштаг,

Вопрос 16

104. Носовой шпринг на яхте проводится от:

  1.  от носа яхты на кнехт возле носа яхты,
  2.  от кормы яхты до кнехта возле носа яхт.
  3.  от носа яхты на кнехт позади кормы яхты,

Вопрос 17

40. Что не входит в стоячий такелаж?

  1.  ванты,
  2.  гик.
  3.  краспицы,

Вопрос 18

102. Торможение паруса производится:

  1.  перекидыванием их на ветер,
  2.  полным выбором паруса.
  3.  травлением паруса,

Вопрос 19

79. Трюм это:

  1.  носовая каюта,
  2.  пол на яхте,
  3.  пространство под полом на яхте.

Вопрос 20

145. Позиция ПОМОЩЬ:

  1.  как позвать на помощь,
  2.  положение тела в воде, что увеличивает потерю тепла телом.
  3.  способ расположения тела в воде, уменьшающий потери тепла телом,

Вопрос 21

141. Яхта на левом галсе уступает место лодке на правом галсе:

  1.  меньшая яхта всегда уступает.
  2.  нет,
  3.  да,

Вопрос 22

128. Лавировка – это:

  1.  движение против ветра, попеременно с правым и левым бейдевиндом,
  2.  вытягивание яхты с стоянки,
  3.  уменьшение площади паруса.

Вопрос 23

32. Какой тип облаков могут сопровождать шквалы и порывы:

  1.  Stratus (слоистые).
  2.  Cumulonimbus (кучево-дождевые),
  3.  Сirrostratus (перисто-слоистые),

Вопрос 24

109. Сила тяги паруса увеличивается при:

  1.  увеличении крена яхты,
  2.  ослабления парусов до фалания.
  3.  уменьшению крена с помощью откренивая,

Вопрос 25

115. Диапазон шкалы Бофорта составляет:

  1.  0°- 12°.
  2.  0°- 9°,
  3.  0°- 10°,

Вопрос 26

17. На движушейся яхте, вымпельный ветер дует перпендикуляно диаметральной плоскости яхты. В таком случае, ветер истинный относительно ветра вымпельного дует в направлении ближе к:

  1.  бакштагу,
  2.  не меняет направления.
  3.  бейдевинду,

Вопрос 27

29. Cильно расширяющиеся вертикально облака типа Сumulus (кучевые облака) могут предсказать:

  1.  исчезновение ветра и улучшение погоды,
  2.  увеличение силы ветра или ухудшение погоды,
  3.  осадки.

Вопрос 28

144. Правый борт парусной яхты во внутренних водах маркируется цветным огнем:

  1.  зеленого цвета,
  2.  белого цвета.
  3.  красного цвета,

Вопрос 29

122. Повторяющиеся длинные гудки означают:

  1.  зову на помощь,
  2.  собираюсь повернуть направо.
  3.  меняю курс влево,

Вопрос 30

87. Элементами стоячего такелажа являются:

  1.  штаг и стень-ванта,
  2.  штаг и топенант,
  3.  стень-ванта и шкот стакселя.

Вопрос 31

68. На курсе галфвинд, увеличение стабильности яхты будет в случае:

  1.  рифления и травления парусов, откренивания на наветренном борту,
  2.  выбирания парусов,
  3.  поднятие пера руля и шверта.

Вопрос 32

25. Какое Региональное Управление Водного Хозяйства обеспечивает надзор за безопасностью cудоходства на Мазурских озерах?

  1.  в Белостоке,
  2.  в Гижицко,
  3.  в Варшаве.

Вопрос 33

64. В целях обеспечения безопасного судоходства, при порывах ветра с силой 6 по шкале Бофорта следует:

  1.  идти под полными парусами и наблюдать поведение яхты,
  2.  увалиться до галфвинда.
  3.  произвести рифление,

Вопрос 34

119. Шквал – это:

  1.  носовая часть балластной яхты,
  2.  внезапный сильный порыв ветра,
  3.  тропический ветер (ветер, возникающий в межтропической зоне)

Вопрос 35

22. Что мы делаем с парусами при уваливании и приведении для обеспечения правильной работы?

  1.  при уваливании травим, при приведении выбираем,
  2.  травим и выбираем только из-за силы ветра,а не при приведении или уваливании.
  3.  при уваливании выбираем, при приведении травим,

Вопрос 36

132. На берегу замечен следующий знак. Как нужно себя вести?

  1.  будьте осторожны, могут пройти быстроходные катера и водные мотоциклы,
  2.  уменьшить скорость, чтобы не создавать волну,
  3.  будьте осторожны, неровная береговая линия, мелководье.

Вопрос 37

86. Верёвка, вшитая в лик паруса, которая предотвращает растяжение ткани и служит вспомогательным средством при креплении паруса:

  1.  галс-линь,
  2.  риф-шкентель,
  3.  ликтрос.

Вопрос 38

143. Две яхты идут противоположными галсами, уступить должна:

  1.  идущая правым галсом,
  2.  идущая левым галсом,
  3.  большая яхта.

Вопрос 39

107. Что означает, что яхта идёт правым галсом?

  1.  правый борт - наветренная сторона, паруса расположены на левом борту.
  2.  левый борт - наветренная сторона, паруса расположены на правом борту,
  3.  яхта идёт вправо,

Вопрос 40

138. Согласно правилам безопасности держать руки и ноги за бортом яхты:

  1.  об этом ничего не говорят,
  2.  разрешено, но только во время плавания.
  3.  категорически запрещено,

Вопрос 41

21. Излишне выбранные паруса на курсе полный бакштаг приведут к:

  1.  увеличению скорости яхты и опрокидывающей силы,
  2.  увеличению скорости яхты.
  3.  уменьшению скорости яхты,

Вопрос 42

51. Какая температура охлаждения внутренних органов может привести к глубокому переохлаждению, ведущему к биологической смерти?

  1.  350C,
  2.  22-270*
  3.  330C,

Вопрос 43

67. Поднятие шверта на острых курсах приведёт к:

  1.  увеличению дрейфа,
  2.  увеличению скорости яхты,
  3.  снижению центра тяжести.

Вопрос 44

33. Где в циклонной системе наблюдается самое высокое и самое низкое атмосферное давление?

  1.  самое низкое в центре и на периферии.
  2.  самое низкое в центре, а самое высокое на периферии,
  3.  самое высокое в центре, а самое низкое на периферии,

Вопрос 45

101. Во время шлюзования нельзя:

  1.  заложить швартовую серьгу,
  2.  швартоваться к другой яхте.
  3.  отталкиваться от стены шлюза руками или ногами,

Вопрос 46

11. При правильно поставленных парусах, на каком курсе возникает наибольшая сила крена?

  1.  бейдевинд.
  2.  фордевинд,
  3.  бакштаг,

Вопрос 47

78. Что такое бакиста?

  1.  место для хранения вещей,
  2.  место сбора дождевой воды.
  3.  спальный отсек в носу лодки,

Вопрос 48

99. Увидев северный кардинальный знак, следует обогнуть его:

  1.  с юга,
  2.  с севера,
  3.  с запада.

Вопрос 49

89. Как называется устройство для поднятия и опускания забортного двигателя?

  1.  марлинь.
  2.  подъемник,
  3.  пантограф,

Вопрос 50

71. Как называется верёвка (швартов), которая соединяет яхту с набережной и идёт от носа к корме?

  1.  швартов,
  2.  шпринг.
  3.  брест,

Вопрос 51

35. Проектная категория яхт С определяет запроектированные единицы для рейсов в прибрежных водах, больших заливах, наводнениях, озерах и реках, при условии силы ветра:

  1.  до 4 баллов Бофорта и волн высотой до 1 метра.
  2.  до 8 баллов Бофорта и волн высотой до 2 метров,
  3.  до 6 баллов Бофорта и волн высотой до 2 метров,

Вопрос 52

49. На курсе бакштаг чувство силы истинного ветра слабее или сильнее по отношению к вымпельному ветру?

  1.  сильнее,
  2.  не имеет значения.
  3.  слабее,

Вопрос 53

47. В пути на воде под двигателем рулевой заметил отсутствие работы системы охлаждения двигателя. Как он должен поступить?

  1.  уменьшить обороты и идти дальше,
  2.  облить водой в целях снижения температуры двигателя.
  3.  выключить двигатель, чтобы не допустить перегрева,

Вопрос 54

81. Швертовый колодец это:

  1.  элемент, соединяющий балку с фермой,
  2.  обычное место хранения оружия ближнего боя,
  3.  структурный элемент, в котором работает шверт.

Вопрос 55

120. В зоне повышенного давления дуют ветры:

  1.  из центра системы наружу,
  2.  к центру системы,
  3.  от центра системы в северном полушарии и до центра в южном полушарии.

Вопрос 56

106. Объясните понятие подветренности яхты:

  1.  это склонность лодки приводить себя самостоятельно,
  2.  это склонность яхты плыть по ветру самостоятельно.
  3.  это склонность лодки уваливать себя самостоятельно,

Вопрос 57

46. Лэйзи Джек это:

  1.  съемный козырек над кокпитом.
  2.  устройство для закрутки стакселя,
  3.  чехол для грота, прикрепленный к гику и подвешенный веревками к мачте,

Вопрос 58

38. Какой правовой акт определяет объем полномочий на эксплуатацию парусных яхт во внутренних водах?

  1.  Постановление Министра Инфраструктуры от 28.04.2003 касательно cудоходства во внутренних водах.
  2.  Акт от 25.06.2010 о спорте,
  3.  Постановление MSiT от 9 апреля 2013 года касательно туристической водной практики,

Вопрос 59

134. Что означает этот знак?

  1.  приказ плыть только с одним парусом,
  2.  запрет движения под парусом.
  3.  приоритет прохода парусных яхт,

Вопрос 60

114. Единицей атмосферного давления является:

  1.  м2.
  2.  гектопаскаль,
  3.  люкс,

Вопрос 61

13. Когда яхта идёт правым галсом?

  1.  ветер дует в левый борт,
  2.  ветер дует в правый борт,
  3.  грот работает на левом борту, а передний парус на правом.

Вопрос 62

91. Какое топливо используется в четырехтактных лодочных моторах?

  1.  бензин, смешанный с моторным маслом,
  2.  дизельное топливо.
  3.  чистый бензин,

Вопрос 63

15. Рифление парусов вызывает:

  1.  занижение центра тяжести и уменьшение площади паруса,
  2.  увеличение наветренности яхты,
  3.  только уменьшение площади паруса.

Вопрос 64

129. Подъем и спуск парусов следует производить:

  1.  только на полных курсах.
  2.  против ветра,
  3.  на любом курсе,

Вопрос 65

41. Риф-шкентели служат для:

  1.  держания шверта,
  2.  защиты швартовых концов от перетираний.
  3.  обвязывания зарифлённого паруса к гику,

Вопрос 66

148. Сердечно-легочная реанимация взрослого человека проводится по следующей схеме:

  1.  30 компрессий грудной клетки на 2 искусственных вдоха,
  2.  от 2 искусственных вдохов до 15 нажатий на грудную клетку.
  3.  5 искусственных вдохов, за которыми следует 30 компрессий грудной клетки до 2 искусственных вдохов,

Вопрос 67

53. Можно ли использовать воду для тушения горящего бензина?

  1.  нельзя,
  2.  можно,
  3.  можно, но при условии что бензин без добавления масла.

Вопрос 68

147. Положение «потерпевшегос» используется в случае:

  1.  носовых кровотечений,
  2.  после травмы позвоночника.
  3.  когда человек без сознания,

Вопрос 69

88. Способом крепления паруса не является:

  1.  лик-паз,
  2.  клюз,
  3.  слайдер.

Вопрос 70

84. Какой тип шверта показан на рисунке?

  1.  вращающийся.
  2.  осевой,
  3.  балластный,

Вопрос 71

130. Какой сектор освещения у бортового огня судна?

  1.  225°.
  2.  135°,
  3.  112,5°,

Вопрос 72

100. На морской акватории направление фарватера обозначается:

  1.  из порта в море,
  2.  как во внутренних водах.
  3.  от моря до порта,

Вопрос 73

62. В случае падения за борт, резкие движения человека в холодной воде вызовут:

  1.  облегчение подъема человека из воды.
  2.  сохранение тепла и увеличение времени выживания,
  3.  сокращение времени выживания,

Вопрос 74

14. На курсе бейдевинд, при сильном порыве ветра яхту чрезмерно накренило. Что должен сделать рулевой, чтобы противодействовать крену?

  1.  увалиться до галфинда, откренять,
  2.  травить паруса, привестись, откренять на наветренном борте,
  3.  ничего не делать и переждать порыв ветра.

Вопрос 75

39. Каковы минимальные возрастные требования, чтобы приступить к экзамену на ступень żeglarza jachtowego?

  1.  полные 15 лет,
  2.  полные 14 лет,
  3.  полные 12 лет.
Источник — «http://simhard.com/wiki/index.php/Служебная:MediawikiQuizzer»