«Случай — это псевдоним Бога, когда Он не хочет подписываться своим собственным именем.» А. Франс

Вопросы по яхтингу — вопросы

Перейти к: навигация, поиск
12345678910
11121314151617181920
21222324252627282930
31323334353637383940
41424344454647484950
51525354555657585960
61626364656667686970
7172737475
Тест на шкипера

Вариант 4172522469.


Ваше имя: 


Вопрос 1

143. Две яхты идут противоположными галсами, уступить должна:

  1.  идущая левым галсом,
  2.  большая яхта.
  3.  идущая правым галсом,

Вопрос 2

25. Какое Региональное Управление Водного Хозяйства обеспечивает надзор за безопасностью cудоходства на Мазурских озерах?

  1.  в Гижицко,
  2.  в Белостоке,
  3.  в Варшаве.

Вопрос 3

54. Ферхолунг - это манёвр:

  1.  движения яхты вдоль набережной с помощью веревок и сил команды,
  2.  разворот яхты на 1800,
  3.  отход от набережной на кормовом шпринге.

Вопрос 4

131. На берегу виден такой знак. Что он означает?

  1.  обратить внимание на мост с высотой пролета над водой, указанной на знаке (12 м),
  2.  приказ не превышать скорость, указанную на знаке (12 км/ч).
  3.  Запрещение движения судов с мощностью двигателя большей, чем указано на знаке (12 л.с.),

Вопрос 5

104. Носовой шпринг на яхте проводится от:

  1.  от кормы яхты до кнехта возле носа яхт.
  2.  от носа яхты на кнехт позади кормы яхты,
  3.  от носа яхты на кнехт возле носа яхты,

Вопрос 6

95. Плотина это:

  1.  это гидротехническое сооружение, позволяющее яхтам пополнять запасы воды,
  2.  это гидротехническое сооружение, обеспечивающее длительное накопление воды.
  3.  это гидротехническое сооружение, используемое для защиты от волн,

Вопрос 7

97. На рисунке представлен знак:

  1.  разветвление судоходного пути.
  2.  восточный кардинальный знак,
  3.  западный кардинальный знак,

Вопрос 8

126. Что делать перед тем, как сбросить якорь с носа:

  1.  идти против ветра и ждать пока лодка остановится или начнет двигаться задним ходом,
  2.  в целях безопасности опустить передний парус и подготовить якорный канат,
  3.  оба варианта верные.

Вопрос 9

37. Идущий по Висле, может ли żeglarz jachtowy вести двухмачтовую яхту длиной 20 метров?

  1.  может.
  2.  может, при условии, что есть двигатель внутреннего сгорания,
  3.  не может,

Вопрос 10

65. Поворот фордевинд это:

  1.  пересечение линии ветра от бакштага до фордевинда.
  2.  пересечение носом или кормой линии ветра, чтобы при повороте ветер дул с противоположного борта,
  3.  пересечение кормой линии ветра от бакштага одного галса до бакштага другого галса,

Вопрос 11

146. Первое действие после опрокидывания яхты:

  1.  защита приспособлений и подвижного оборудования от затопления.
  2.  попытка перевернуть яхту обратно,
  3.  проверка экипажа,

Вопрос 12

129. Подъем и спуск парусов следует производить:

  1.  против ветра,
  2.  только на полных курсах.
  3.  на любом курсе,

Вопрос 13

120. В зоне повышенного давления дуют ветры:

  1.  от центра системы в северном полушарии и до центра в южном полушарии.
  2.  к центру системы,
  3.  из центра системы наружу,

Вопрос 14

86. Верёвка, вшитая в лик паруса, которая предотвращает растяжение ткани и служит вспомогательным средством при креплении паруса:

  1.  галс-линь,
  2.  риф-шкентель,
  3.  ликтрос.

Вопрос 15

102. Торможение паруса производится:

  1.  травлением паруса,
  2.  полным выбором паруса.
  3.  перекидыванием их на ветер,

Вопрос 16

127. С какого борта нужно поднимать человека за бортом на швертботе?

  1.  подветренной,
  2.  не имеет значения.
  3.  наветренной,

Вопрос 17

134. Что означает этот знак?

  1.  приоритет прохода парусных яхт,
  2.  приказ плыть только с одним парусом,
  3.  запрет движения под парусом.

Вопрос 18

16. Вымпельный ветер достигает наибольшего и наименьшего значения на курсах:

  1.  наибольшее - бейдевинд, наименьшее - бакштаг.
  2.  наибольшее - бейдевинд, наименьшее - фордевинд,
  3.  наибольшее - галфвинд, наименьшее - бакштаг,

Вопрос 19

68. На курсе галфвинд, увеличение стабильности яхты будет в случае:

  1.  выбирания парусов,
  2.  поднятие пера руля и шверта.
  3.  рифления и травления парусов, откренивания на наветренном борту,

Вопрос 20

53. Можно ли использовать воду для тушения горящего бензина?

  1.  нельзя,
  2.  можно, но при условии что бензин без добавления масла.
  3.  можно,

Вопрос 21

144. Правый борт парусной яхты во внутренних водах маркируется цветным огнем:

  1.  белого цвета.
  2.  красного цвета,
  3.  зеленого цвета,

Вопрос 22

7. Яхта, идущая под парусами и на моторе считается:

  1.  судном парусным,
  2.  судном моторным,
  3.  судном моторным, но только когда двигатель работает на передаче.

Вопрос 23

32. Какой тип облаков могут сопровождать шквалы и порывы:

  1.  Stratus (слоистые).
  2.  Сirrostratus (перисто-слоистые),
  3.  Cumulonimbus (кучево-дождевые),

Вопрос 24

80. Киль это:

  1.  главный элемент продольной конструкции яхты,
  2.  часть мачты,
  3.  третья снизу по счёту рея на фок-мачте.

Вопрос 25

77. Тримаран – это яхта, состоящая из:

  1.  одного корпуса.
  2.  трех корпусов,
  3.  двух корпусов,

Вопрос 26

107. Что означает, что яхта идёт правым галсом?

  1.  правый борт - наветренная сторона, паруса расположены на левом борту.
  2.  левый борт - наветренная сторона, паруса расположены на правом борту,
  3.  яхта идёт вправо,

Вопрос 27

20. Яхта, идущая по течению реки, сближается с предоставленными ниже навигационными знаками, установленными на берегу. Что должен сделать рулевой?

  1.  держаться в безопасном расстоянии от знака,
  2.  держаться правого берега.
  3.  направить судно в сторону левого берега,

Вопрос 28

150. Штрандование (посадка на мель) это:

  1.  вытаскивание яхты на берег после окончания сезона.
  2.  преднамеренная посадка на мель,
  3.  непреднамеренная посадка на мель,

Вопрос 29

91. Какое топливо используется в четырехтактных лодочных моторах?

  1.  чистый бензин,
  2.  дизельное топливо.
  3.  бензин, смешанный с моторным маслом,

Вопрос 30

18. Cила держания якоря зависит от:

  1.  от длины отданой якорной цепи, которая должна быть не короче 3 и не больше 5 глубин акватории в месте якорной стоянки.
  2.  типа якоря, типа дна, угла, сформированным наклоном якорной цепи,
  3.  глубины водного пространства, типа якоря, дрейфа яхты,

Вопрос 31

90. Элемент, использующийся для соединения такелажа это:

  1.  коуш,
  2.  скоба.
  3.  клюз,

Вопрос 32

111. Западный ветер дует:

  1.  на запад,
  2.  на закате.
  3.  с запада,

Вопрос 33

96. Гидротехническим сооружением, позволяющим преодолевать перепад уровня воды между двумя водохранилищами, является:

  1.  плотина,
  2.  спуск.
  3.  шлюз,

Вопрос 34

15. Рифление парусов вызывает:

  1.  увеличение наветренности яхты,
  2.  занижение центра тяжести и уменьшение площади паруса,
  3.  только уменьшение площади паруса.

Вопрос 35

55. Рулевой заметил матроса, который описывает красным флагом круги. Что это означает?

  1.  сигнал вызова помощи,
  2.  сигнал приветствия других матросов,
  3.  ничего не означает.

Вопрос 36

135. Наблюдаемый знак обозначает:

  1.  внимание, подводное препятствие,
  2.  приказ подать звуковой сигнал,
  3.  запрет остановки.

Вопрос 37

Кто отвечает за безопасность яхты и команды?

  1.  Управляющий кораблём –человек, который является капитаном на яхте
  2.  каждый отвечает за себя
  3.  только хозяин яхты, даже если он не является капитаном яхты

Вопрос 38

64. В целях обеспечения безопасного судоходства, при порывах ветра с силой 6 по шкале Бофорта следует:

  1.  увалиться до галфвинда.
  2.  идти под полными парусами и наблюдать поведение яхты,
  3.  произвести рифление,

Вопрос 39

117. Более безопасная якорная стоянка на озере находится:

  1.  на наветренной стороне острова,
  2.  обе стороны не безопасны.
  3.  на подветренной стороне острова,

Вопрос 40

23. Что означает "привестись" и "увалиться"?

  1.  когда яхта приводится, то идёт на полном курсе, а когда уваливается - возвращается на острый курс,
  2.  термины касаются только морских яхт.
  3.  когда яхта приводится, она идёт в сторону ветра, когда уваливается, то отдаляется от дующего ветра,

Вопрос 41

138. Согласно правилам безопасности держать руки и ноги за бортом яхты:

  1.  категорически запрещено,
  2.  об этом ничего не говорят,
  3.  разрешено, но только во время плавания.

Вопрос 42

21. Излишне выбранные паруса на курсе полный бакштаг приведут к:

  1.  увеличению скорости яхты.
  2.  увеличению скорости яхты и опрокидывающей силы,
  3.  уменьшению скорости яхты,

Вопрос 43

9. Элементы стоячего такелажа на яхте типа шлюп, это:

  1.  штаг, ванты, фалы,
  2.  нирал, ахтерштаг, фал шверта.
  3.  ахтерштаг, ванты, штаг,

Вопрос 44

11. При правильно поставленных парусах, на каком курсе возникает наибольшая сила крена?

  1.  бакштаг,
  2.  бейдевинд.
  3.  фордевинд,

Вопрос 45

87. Элементами стоячего такелажа являются:

  1.  стень-ванта и шкот стакселя.
  2.  штаг и стень-ванта,
  3.  штаг и топенант,

Вопрос 46

121. Один длинный звуковой сигнал с судна на внутреннем водном пути означает:

  1.  двигатель работает реверсом,
  2.  не могу маневрировать.
  3.  обратить внимание,

Вопрос 47

46. Лэйзи Джек это:

  1.  чехол для грота, прикрепленный к гику и подвешенный веревками к мачте,
  2.  съемный козырек над кокпитом.
  3.  устройство для закрутки стакселя,

Вопрос 48

99. Увидев северный кардинальный знак, следует обогнуть его:

  1.  с юга,
  2.  с запада.
  3.  с севера,

Вопрос 49

52. Допускается ли при ожогах первой степени обожённый участок обливать водой?

  1.  нет,
  2.  да, но с очищающим средством.
  3.  да,

Вопрос 50

114. Единицей атмосферного давления является:

  1.  гектопаскаль,
  2.  м2.
  3.  люкс,

Вопрос 51

81. Швертовый колодец это:

  1.  обычное место хранения оружия ближнего боя,
  2.  структурный элемент, в котором работает шверт.
  3.  элемент, соединяющий балку с фермой,

Вопрос 52

67. Поднятие шверта на острых курсах приведёт к:

  1.  увеличению скорости яхты,
  2.  увеличению дрейфа,
  3.  снижению центра тяжести.

Вопрос 53

63. Чем ниже температура воды при выпадении человека за борт, шансы выживания будут:

  1.  ниже,
  2.  не имеет значения.
  3.  выше,

Вопрос 54

36. В морских водах, в какой дальности от берега żeglarz jachtowy может управлять яхтой длиной до 12 метров?

  1.  до одной мили.
  2.  до 2 миль,
  3.  дальше 4 миль,

Вопрос 55

78. Что такое бакиста?

  1.  место для хранения вещей,
  2.  спальный отсек в носу лодки,
  3.  место сбора дождевой воды.

Вопрос 56

35. Проектная категория яхт С определяет запроектированные единицы для рейсов в прибрежных водах, больших заливах, наводнениях, озерах и реках, при условии силы ветра:

  1.  до 8 баллов Бофорта и волн высотой до 2 метров,
  2.  до 6 баллов Бофорта и волн высотой до 2 метров,
  3.  до 4 баллов Бофорта и волн высотой до 1 метра.

Вопрос 57

100. На морской акватории направление фарватера обозначается:

  1.  от моря до порта,
  2.  как во внутренних водах.
  3.  из порта в море,

Вопрос 58

13. Когда яхта идёт правым галсом?

  1.  грот работает на левом борту, а передний парус на правом.
  2.  ветер дует в левый борт,
  3.  ветер дует в правый борт,

Вопрос 59

51. Какая температура охлаждения внутренних органов может привести к глубокому переохлаждению, ведущему к биологической смерти?

  1.  22-270*
  2.  330C,
  3.  350C,

Вопрос 60

101. Во время шлюзования нельзя:

  1.  заложить швартовую серьгу,
  2.  швартоваться к другой яхте.
  3.  отталкиваться от стены шлюза руками или ногами,

Вопрос 61

17. На движушейся яхте, вымпельный ветер дует перпендикуляно диаметральной плоскости яхты. В таком случае, ветер истинный относительно ветра вымпельного дует в направлении ближе к:

  1.  бейдевинду,
  2.  не меняет направления.
  3.  бакштагу,

Вопрос 62

128. Лавировка – это:

  1.  уменьшение площади паруса.
  2.  вытягивание яхты с стоянки,
  3.  движение против ветра, попеременно с правым и левым бейдевиндом,

Вопрос 63

39. Каковы минимальные возрастные требования, чтобы приступить к экзамену на ступень żeglarza jachtowego?

  1.  полные 12 лет.
  2.  полные 15 лет,
  3.  полные 14 лет,

Вопрос 64

93. Зелёный буй с конусом во внутренних водах означает:

  1.  левую границу фарватера,
  2.  разветвление фарватера.
  3.  правую границу фарватера,

Вопрос 65

89. Как называется устройство для поднятия и опускания забортного двигателя?

  1.  пантограф,
  2.  марлинь.
  3.  подъемник,

Вопрос 66

82. Основным поперечным конструктивным элементом корпуса является:

  1.  шпангоут,
  2.  транец.
  3.  штевень,

Вопрос 67

132. На берегу замечен следующий знак. Как нужно себя вести?

  1.  будьте осторожны, неровная береговая линия, мелководье.
  2.  уменьшить скорость, чтобы не создавать волну,
  3.  будьте осторожны, могут пройти быстроходные катера и водные мотоциклы,

Вопрос 68

44. Как называются базовые паруса на яхте типа шлюп?

  1.  грот и стаксель,
  2.  грот и генакер,
  3.  грот и кливер.

Вопрос 69

113. Продолжительные дожди не очень сильной интенсивности предвещают облака:

  1.  cirrus и cirrostratus (перистые и перисто-кучевые),
  2.  stratus и nimbostratus (слоистые и слоисто-дождевые).
  3.  cumulus и cumulonimbus (кучевые и кучево-дождевые),

Вопрос 70

94. Красный буй в форме цилиндра означает:

  1.  правый берег,
  2.  запрет выхода на судоходный путь,
  3.  правая граница фарватера.

Вопрос 71

109. Сила тяги паруса увеличивается при:

  1.  уменьшению крена с помощью откренивая,
  2.  увеличении крена яхты,
  3.  ослабления парусов до фалания.

Вопрос 72

45. Как называется отдельный тканевый сегмент паруса?

  1.  лики,
  2.  бриты.
  3.  бороды,

Вопрос 73

75. Какой аварийный номер телефона у Водной Добровольной Спасательной Службы на Мазурских озёрах и озера Езёрак?

  1.  600 100 100,
  2.  601 100 000.
  3.  601 100 100,

Вопрос 74

147. Положение «потерпевшегос» используется в случае:

  1.  когда человек без сознания,
  2.  после травмы позвоночника.
  3.  носовых кровотечений,

Вопрос 75

22. Что мы делаем с парусами при уваливании и приведении для обеспечения правильной работы?

  1.  при уваливании травим, при приведении выбираем,
  2.  травим и выбираем только из-за силы ветра,а не при приведении или уваливании.
  3.  при уваливании выбираем, при приведении травим,